Mit dem Rad auf den Mangart-Sattel
Die Königstour um die Julischen Alpen beginnt in Kranjska Gora (750 m) und führt über den Vršič-Pass (1.600 m) durch das Trenta-Tal, an Bovec, dem Kluže-Turm, Log pod Mangartom und Strmec vorbei bis auf den Mangart-Sattel. Danach geht es über den Predel-Pass durch Italien, an Tarvisio vorbei, auf einem gepflegten Radweg zurück zum Ausgangspunkt in Kranjska Gora. Die gesamte Strecke ist ca. 350 km lang und für zwei Aufstiege bekannt: Vršič und Predel mit dem optionalen Zusatzschlenker auf den Mangart-Sattel.
Die 12 Kilometer lange Straße, die von der Abzweigung unter dem Predel-Pass auf den Mangart-Sattel führt und als höchstgelegene asphaltierte Straße in Slowenien gilt, weist einen Höhenunterschied von ca. 1.600 Metern und gut neun Prozent Durchschnittssteigung auf. Sie wurde im Jahre 1995 asphaltiert und schlängelt sich in 17 Kurven und durch fünf Tunnel zum atemberaubenden Mangart-Sattel. An der Schleife, entlang derer Parkplätze angelegt sind, zweigt sich eine kurze Sackgasse ab, die zur Mangart-Hütte (Koča na Mangartskem sedlu, 1.906 m) führt. Wegen der rauen Verhältnisse ist die Straße im Winter gesperrt. Ende Mai, Anfang Juni wird sie hingegen – so wie die meisten Alpen-Pässe – für den Verkehr geöffnet. Da hier die alpinen und die mediterranen Luftmassen aufeinandertreffen, ist das Wetter auf dem Gipfel immer unstet und unvorhersehbar, sodass es passieren kann, dass es Sie an einem ultraheißen Sommertag bei der Abfahrt durchfriert wie nie zuvor. Den Belagerungsgrad der Straße bestimmt in erster Linie das Wetter. In der Hauptsaison wird sie von bis zu 20.000 Fahrzeugen befahren. An besonders lebhaften Tagen wird der Sattel von um die 450 Fahrzeugen besucht.